Безопасность полета зависит не только от технического оборудования самолета, но и от правильности действий летчиков по управлению самолетом. Уменьшение вероятности ошибок человека связано с учетом при конструировании самолетных систем отображения информации (СОИ) свойств психики человека, его возможностей воспринимать сигналы, оценивать их, использовать в процессе принятия решения и выполнения двигательный действий в любой ситуации полета.
Задача усовершенствования СОИ решается на основе их экспериментальной оценки. Опыт проведения работ по оценке СОИ показал, что необходимо создание общей методики инженерно-психологических исследований в авиации.
Предлагаемое пособие явилось результатом обобщения разработанных и проверенных в практике методов и критериев оценки, применяемых при экспериментальных инженерно-психологических исследованиях в полете и на наземных испытательных комплексах.
В продаже
Хочу купить
сейчас этого издания книги в продаже нет
попробуйте поискать другие издания этого произведения при помощи ссылок ниже
или оставьте объявление о покупке или продаже