Дрейф ледокольного парохода "Георгий Седов" 1937-1940 годов явился одной из наиболее выдающихся экспедиций в истории отечественного и мирового исследования Центрального Арктического бассейна.
"Георгий Седов" не предназначался для такой экспедиции. Построенный для плаваний у берегов Ньюфаундленда и в заливе Св. Лаврентия, "Георгий Седов" в отличие от "Фрама" не был приспособлен к сильным ледовым сжатиям. В то время как "Фрам" благодаря яйцеобразной форме обводов при ледовых сжатиях выжимался из льдов вверх, прямостой-ный корпус "Седова" принимал, на себя всю силу ледовых сжатий.
Лишь необычайное мужество и организованность героического экипажа "Седова", отстоявшего его в борьбе с многочисленными ледовыми сжатиями, сохранили корабль в целости в течение длительного дрейфа через Центральный Арктический бассейн.
Не менее замечательно, что экипаж рядового судна торгового флота, в составе которого не было специалистов-ученых, выполнил обширный комплекс чрезвычайно ценных научных наблюдений, существенно обогативших наши знания природы Центрального Арктического бассейна.
Не случайно возвращение седовцев на Родину вылилось во всенародное торжество, а всем участникам дрейфа были присвоены высокие звания Героев Советского Союза.
Книга капитана "Седова" Героя Советского Союза К. С. Бадигина представляет особую ценность. Она дает полное представление о "делах и днях" героического дрейфа. Нельзя без волнения и восхищения читать страницы, посвященные борьбе экипажа за жизнь корабля, решению экипажа отказаться от смены и довести дрейф до конца, работам по измерению глубин океана.
Эту книгу с интересом и пользой прочтут не только молодые полярники, но и самые широкие круги советских читателей.
В продаже
Хочу купить
сейчас этого издания книги в продаже нет
попробуйте поискать другие издания этого произведения при помощи ссылок ниже
или оставьте объявление о покупке или продаже
