В развитых странах нарастающими темпами ведутся работы по созданию реактивных силовых установок нового типа — импульсных детонационных двигателей. В таких двигателях применяется новый принцип преобразования химической энергии топлива в реактивное движение: топливо периодически или непрерывно сжигают в бегущей детонационной волне. По сравнению с существующими схемами организации горения в воздушно-реактивных и ракетных двигателях детонационное сжигание топлива в бегущей волне имеет ряд принципиальных преимуществ, главные из которых — высокий термодинамический коэффициент полезного действия детонационного цикла по сравнению с другими циклами тепловых машин и простота конструкции. В этой книге публикуются оригинальные статьи видных российских и зарубежных ученых по фундаментальным и прикладным проблемам организации рабочего процесса в таких двигателях, по вопросам компоновки камер сгорания, входных и выходных устройств, а также оптимизации их тяговых показателей. Кроме того, рассмотрены принципы работы и характеристики нескольких оздушно-реактивных и ракетных макетов-демонстраторов и обсуждены результаты их огневых испытаний.
Книга предназначена для специалистов по реактивным силовым установкам, горению и взрыву, а также для студентов и аспирантов, специализирующихся в этих областях науки и техники.