Советские атомные подводные лодки типа "Скат"(проекта 670). В тексте большое количество фотографий и схем. ISBN в выходных данных книги отсутствует.
Советские военно-морские специалисты, изучая и анализируя опыт второй мировой войны, пришли к однозначному решению: с развитием авиации альтернативой авианосцам могут быть только подводные лодки, представляющие серьезную угрозу в океане для любого противника, решая при этом большинство задач, включая и реальное устрашение. Этот вывод подкрепился созданием в нашей стране атомоходов, которые воплощали в себе концентрацию мощи и силы, скрытности и маневра. В 1955 году Н. Хрущев заявлял: Только подводные лодки, вооруженные управляемыми ракетами, наилучшим способом отвечают требованиям, предъявляемым к морским операциям". Через некоторое время и к нам пришло осознание того, что без надежного воздушного прикрытия и обеспечения даже подводные лодки (особенно с ракетами, которые стартовали из надводного положения) при возросших возможностях ПЛО теряют свои преимущества и превращаются из грозного противника в обычную мишень. Но это мы с вами знаем сейчас, а тогда возможности атомных подводных лодок намного превышали возможности противолодочных средств и новые корабли представляли собой очень серьезную угрозу. Все было логично.
С позиций сегодняшнего дня очевиден тот недостаток, что в отличие от США, где в управлении кораблестроения ВМС (затем Командование систем кораблестроения) сосредоточивалось исследование, проектирование, строительство и испытания всех кораблей основных классов, у нас в стране функционировала система самостоятельных конструкторских бюро. Поскольку о настоящем конкурентном подходе к проектированию кораблей не было речи, приходилось распределять нагрузку на них поровну. В июне 1958 года был объявлен конкурс между КБ на создание четырех проектов лодок второго поколения. По трем проектам (в том числе и 670) конкурс выиграло СКБ-143. Пришлось Министерству махнуть рукой на результаты конкурса и раздавать "сестрам по серьгам" - ЦКБ-18 доли в качестве направления атомные ракетоносцы стратегического назначения, СКБ-143 стало специализироваться на атомных торпедных лодках, а подключившееся к конкурсу сормовское СКБ-112 "Судопроект" стало заниматься атомоходами с крылатыми ракетами. Причем специализация последнего определилась не сразу: вначале предполагалось 670 проект строить как атомную малую торпедную лодку.
У СКБ-143 была логичная и верная идея в одном базовом корпусе спроектировать корабли различного назначения, как в Америке, где методом врезки ракетного отсека в корпус АПЛ типа "Скипджек" получился "Джордж Вашингтон . На это Минсудпром, в чьем ведении были КБ, не пошел, поэтому естественно, отсутствие настоящей конкуренции и параллельность в работе разных КБ непременно должна была привести, с универсализацией оружия, к появлению сходных по назначению и возможностям, но разных по конструкции проектов со всеми вытекающими отсюда неудобствами.