Легкие крейсера военного флота Италии типа Capitani Romani с именами вождей Империи Рима и реставрации ее могущества. Издается по инициативе Санкт-Петербургской секции любителей истории флота. Книга содержит 20 страниц текста и 4 страниц иллюстраций на обложке, имеется вкладка 1 страница с фотографиями кораблей. Имеется схема кораблей. ISBN в выходных данных книги отсутствует.
Неизменность военно-морской доктрины Италии отразилась и в основных принципах военного судостроения, здесь появилась своя собственная "кораблестроительная школа". Благодаря удобному географическому положению страны итальянские моряки не придавали дальности плавания столь важного значения как англичане и французы, что позволяло обратить больше внимания на другие характеристики кораблей. В то же время большое количество дней в году с ясной погодой и хорошей видимостью создавало благоприятные условия для боя на дальних дистанциях, что в свою очередь предполагало большие возможности для маневра и, соответственно, требовало существенного превосходства над противником в скорости. Такие особенности театра придавали своеобразность итальянским кораблям, быстроходность которых достигалась слишком высокой ценой, отчего в вооружении и защите они редко добивались значительно перевеса над аналогичными кораблями других морских держав. В особенности сказанное касалось легких кораблей, для которых было гораздо труднее добиться устойчивого "компромисса" между таким важными характеристиками как мощное вооружение, достаточно эффективная защита и высокая скорость.
При этом следует учитывать, что итальянские моряки в большинстве случаев создавали флот, ориентируясь на своего главного потенциального противника и строили свои корабли как ответ на уже появившиеся его боевые единицы. Когда в 30-х годах французский флот - главный потенциальный противник итальянского на Средиземном море - пополнился крупными супер-эскадренными миноносцами типа "четырехтрубников", а чуть позже еще большими типов "Le Terrible" и "Mogador" итальянский флот, естественно, не мог остаться безучастным. И хотя новые французские корабли, классифицировавшиеся в своем флоте как контр-миноносцы, а в других как лидеры эсминцев, официально причислялись к эскортным и торпедо - атакующим кораблям, тем не менее их важным предназначением (если не главным) являлось действия на транспортных коммуникациях противника и защита своих коммуникаций, что, по существу, делало их легкими крейсерами - именно так их классифицировали многие военные специалисты, тем более что величина кораблей вполне это допускала. Не удивительно, что ответные итальянские корабли уже вполне официально причислялись к легким крейсерам. На появление во французском флоте контр-миноносцев типа "кошек" и "четырехтрубников" итальянцы ответили крейсерами типа "Condottieri" нескольких серий, а строительство типов "Le Terrible" и "Mogador" привело к появлению в итальянской кораблестроительной программе 1937 года двенадцати легких крейсеров типа "Capitani Romani".
Дополнительно: Все уточняющие вопросы задавайте до заказа книг(и) через функцию "спросить". При просмотре включайте функцию "просмотр по 100 экземпляров на странице". Книга(и) не сразу после заказа снимается с продажи, а только после перевода его в состояние "подтвержден, выполняется". Цены на книги указаны без учета почтовых расходов. Исключение: некоторые дорогостоящие лоты, о чем дополнительно указывается в ... [подробнее]
)
как новое;
В продаже с 22.03.2019
