Монография раскрывает особенности моментно-инерционного облика самолетов. Для некоторых типов воздушных судов традиционные методы проектирования не дают решения-анализ моментно-инерционного фактора позволил сформулировать новые подходы и найти резервы при поиске облика самолета. Предложен новый подход к формированию компоновки перспективных самолетов, заключающийся в решении так называемой "обратной"задачи проектирования. Сущностью решения "обратной" задачи является определение внешней конфигурации и размерности самолета в результате его внутреннего структурно-параметрического синтеза.