Книга об истории создания и развития целой серии отечественных колесно-гусеничных танков БТ, ведущих свое начало от танка М.1940 американского конструктора Дж. У. Кристи. Подробно рассказано о причинах закупки танка "Кристи" и дальнейшей его доработке отечественными конструкторами. В книге представлены серийные модификации танков БТ, а также различные боевые и обеспечивающие машины, созданные на их базе. Кроме того, рассмотрены наиболее интересные проекты машин, которые не были воплощены в металле. Приведены примеры боевого использования танков БТ в Испании, у озера Хасан, на реке Халхин-Гол, в освободительных походах в Западную Белоруссию и Западную Украину, во время советско-финляндской войны зимой 1939-1940 гг., в годы Великой Отечественной войны и войне с Японией. Книга включает большое количество иллюстраций, многие из которых ранее не публиковались. Издание рассчитано на широкий круг читателей интересующихся историей развития отечественного танкостроения и боевого использования танков.
В последнее время в нашей стране и за рубежом появился ряд книг, в которых описывается история создания и развития этих машин, как одно из доказательств обоснования "захватнической"политики руководства Советского Союза в 30 - 40-х гг. Используя в качестве неоспоримого аргумента официально принятую у нас в те годы концепцию "войны на чужой территории" и выбор в соответствии с ней именно такого типа основного танка - танка - "агрессора", способного по бездорожью на гусеницах молниеносно выдвинуться из глубины России и, используя хорошо развитую сеть европейских дорог с твердым покрытием, уже на колесах внезапно обрушиться на страны "западной цивилизации". Поэтому, по мнению авторов, и закупка прототипа будущего танка - "агрессора" (двух шасси колесно-гусеничного танка М.1928 американского инженера Дж. Уолтера Кристи) могла быть осуществлена только в глубокой тайне и только по "устной договоренности", без составления каких-либо документов. Вывезти их в СССР могли не иначе как под видом безобидных тракторов. На самом же деле причины появления в нашей стране этой, одной из наиболее массовой машины, совершенно иные, что подтверждается сохранившимися в Российских Государственных Архивах документами.
Введение. История создания танка БТ-2. Общее устройство танка БТ-2. Опытные и экспериментальные образцы, созданные на базе танка БТ-2.
Эксплуатация танков БТ-2. История создания танка БТ-5. Общее устройство танка БТ-5. Опытные и экспериментальные образцы, созданные на базе танка БТ-5. Эксплуатация танков БТ-5. История создания танка БТ-7. Общее устройство танка БТ-7. Опытные и экспериментальные образцы, созданные на базе танка БТ-7. Эксплуатация танков БТ-7. Тактико-технические характеристики танков серии БТ.
Дополнительно: Уважаемые покупатели, спасибо, что посетили мою страницу.
ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО МИНИМАЛЬНАЯ СУММА ЗАКАЗА - 500 РУБЛЕЙ. ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ КНИГ НАХОДИТСЯ НА УДАЛЕННОМ ХРАНЕНИИ, ПОЭТОМУ СРОК ДОСТАВКИ МОЖЕТ СОСТАВИТЬ ДО ДВУХ НЕДЕЛЬ.
Если для Вас важно состояние книги, то готов выслать фото или сканы.
Постоянным покупателям - 10% скидка.
Все цены без учета почтовых расходов. Стоимость пересыл... [подробнее]
Дополнительно: МИНИМАЛЬНАЯ СУММА ЗАКАЗА - 400 руб.
Книги хранятся в загородном доме. Ближайшая станция метро - "Новокосино", где и встречаюсь по договоренности в 1-ой половине дня. На другие станции метро стараюсь не выезжать. Самовывоз из Балашихи (мкр. Салтыковка), в пешей доступности от платформы "Салтыковская" или 3,5 км от м. "Новокосино".
В МЕТРО ВСТЕЧАЮСЬ ТОЛЬКО В ПЕРВОЙ ПОЛОВИННЕ ДНЯ.
Дополнительно: Все уточняющие вопросы задавайте до заказа книг(и) через функцию "спросить". При просмотре включайте функцию "просмотр по 100 экземпляров на странице". Книга(и) не сразу после заказа снимается с продажи, а только после перевода его в состояние "подтвержден, выполняется". Цены на книги указаны без учета почтовых расходов. Исключение: некоторые дорогостоящие лоты, о чем дополнительно указывается в ... [подробнее]